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首先，Cadillac（凯迪拉克）的案例是现成的参照，这支来自美国的车队，从申请到正式踏上 2025 赛季的发车格，期间经历了国际汽联（FIA）的审批、现有车队的集体抵制以及商业权益的重新分配等一系列拉锯战。
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其次，南方周末：社会组织可以做一些什么？
多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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此外，卖了 20 万辆，卷入 30 万元「红海」
最后，約一小時後，他再發文稱已和澳洲總理阿爾巴尼斯通話，而且「已有五人獲妥善安排，其餘的也即將離開」。
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