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与此同时,这条掌控全球20%石油及天然气出口的狭窄水道仍处于实质关闭状态,造成了史上最严重的能源供应冲击。尽管部分石油已改道运输,伊朗也允许少数特定油轮通行,但海峡即便重开,恢复正常油流也需数月。届时油价虽会从高位回落,但因风险与保险成本上升,仍将维持较高水平。卡塔尔近20%的天然气出口设施将保持关闭,预计维修时间长达三至五年。
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从另一个角度来看,据海事新闻与情报刊物《劳氏日报》报道,德黑兰已在伊朗领海内的拉腊克岛附近开辟了一条事实上的“安全”运输通道,伊斯兰革命卫队和港务当局可在此对“获准”船只进行目视确认。
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